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柴油发 电机组的运行原理

来源:互联网 时间:2017-10-11 14:48:41

一、柴油发 电机组的运行原理 柴油发 电机组是以柴油为燃料,在汽缸 内经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油器喷射的高压雾状柴油充分混合,温度迅速升高。当达到柴油的燃点时,柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为做功,由于柴 油发动机有多个汽缸,各汽缸 按一定的顺序依次做功,作用在 活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,带动曲轴不停转动。

 与柴油 发动机相匹配的同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装,柴油发 动机曲轴的转动就带动发电机转子转动。利用“电磁感应”原理,发电机 就会输出感应电动势,经闭合 的负载电路就能产生电流。

 以上为 柴油发电机组最基本的发电原理。

在发电过程中,还需要一系列的控制,保护器和电路,才能输出最稳定,可以使用的电力。


 二、同步发 电机的工作原理 同步发 电机的基本工作原理包含以下几个方面。


 1. 磁场的建立。发电机运行时,励磁绕 组通过直流励磁电流,建立极 性相同的励磁磁场,即建立起主磁场。


 2. 切割运动。原动机,柴油发 电机组或汽油发电机组拖动转子旋转,机型形 同的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组的过程。 

 3.载流导 体发电机运行后,三相对 称的电流组充当功率绕组,称为感 应电动势或者感应电流的载体。


 4. 交变电动势的产生 同步发 电机的工作原理是实际上就是电磁感应原理。通过转 子磁场和定子绕组的相对运动,将机械能转变为电能。

当转子 在原动机的带动下,转子磁 场和定子导体做相对运动,即导体切割磁路线,因此在 导体中产生感应电动势,其方向可根据u右手定则判断。由于转 子磁极的位置是导体以垂直方向切割磁力线。所以此 时定子绕组中的感应电动势最大,当磁极转动90度时,磁极成水平位置,导体不切割磁力线,器感应电动势为零。转子在转90度 ,定子绕 组感应电动势又以垂直方向切割磁力线,使感应 电动势达到最大值,但方向与前相反。当转子再转90度。感应 电动势又为零。这样转子转动一周,定子绕 组的感应电动势也发生正,负变化。如果转子连续均匀 旋转,在定子 绕组中就会感应出一个周期性不断变化的交流电动势,通过引出线,即可输出交流电流。


 结束语: 以上叙述只是简单的介绍了柴油发 电机组的运行原理,想要深 入的了解和学习,还需要 阅读更多的相关知识。另外柴 油发电机组经济学也是很值得研究的课题,大家可 以通过阅读网站的其他机组专题进一步深入学习。

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